베르너 오버란트
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1. 개요
베르너 오버란트는 스위스 베른주의 아레강 상류 계곡 주변 지역을 말하며, 툰 호수와 브리엔츠 호수를 포함한다. 선사 시대부터 로마 시대, 중세를 거쳐 베른 시의 지배를 받으며 발전해왔다. 현재는 4개의 행정 구역으로 나뉘어 관리되며, 구슈타트, 인터라켄, 그린델발트 등 알프스 산맥의 아름다운 자연경관을 바탕으로 관광 산업이 발달했다.
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| 베르너 오버란트 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 일반 정보 | |
| 국가 | 스위스 |
| 칸톤 | 베른주 |
| 면적 | 4274km² |
| 해발고도 | 564~4274m |
| 위치 | 베른주 남부 |
| 행정 구역 | |
| 지역 | 인터라켄-오버하슬리구 프루티겐-니더지멘탈구 툰구 베른-미텔란트구 오버심멘탈-사넨구 |
| 추가 정보 | |
| 관광 | 아름다운 자연 경관 (산, 호수) 다양한 관광 명소 및 액티비티 |
| 교통 | 철도 도로 케이블카 |
2. 역사
선사 시대에 베르너 오버란트는 사냥꾼이나 상인들이 지나다녔지만, 최초의 정착지는 로마 시대부터였다. 로마인들은 강과 호수를 따라 정착했으며, 브뤼닉 고개, 수스텐, 그림젤 고개, 뢰첸, 젬미, 라빌, 사네치, 필롱 등 알프스 산맥의 여러 고개를 이용했다.[7]
중세 시대와 근대 시대 전반에 대한 내용은 하위 섹션에 상세히 나와있다.
1798년 나폴레옹의 스위스 침략 이후, 옛 베른의 질서는 해체되었고 오버란트는 베른 주에서 분리되어 오버란트 주가 되었다. 그러나 이 새로운 주에서는 역사적인 경계나 기존 권리가 고려되지 않았고, 보수적인 주민들은 새로운 체제에 거의 관심을 보이지 않았다. 1801년 말메종 헌법은 베른과 오버란트의 재통합을 제안했지만, 헬베티아 공화국이 폐지되고 앙시앵 레짐이 부분적으로 회복되면서 2년 후 중재법을 통해 두 주는 다시 통합되었다.[9]
1729년 알브레히트 폰 할러는 알프스 지역을 여행하며 쓴 시 "Die Alpen"을 출판했다. 이 시와 다른 보고서, 알프스 그림들은 베르너 오버란트의 관광 산업을 시작하는 계기가 되었다. 1800년경 툰 호수와 브리엔츠 호수(특히 두 호수 사이의 인터라켄)에 리조트가 생겨났고, 곧이어 알프스 계곡(라우터브루넨, 그린델발트)으로 확장되어 영국 관광객들을 끌어 모았다. 그러나 19세기 광범위한 빈곤으로 인해 지멘 계곡과 인터라켄 지역의 많은 주민들은 북아메리카, 독일 또는 러시아로 이주해야 했다.
19세기 후반, 새로운 교통망이 완성되면서 사람들이 계곡으로 여행하기 쉬워졌다. 베른-레치베르크-심플론 철도는 1913년에 개통되어 스위스 최대의 사철이 되었다. 두 차례의 세계 대전 동안 호텔 산업이 붕괴되자 산업의 다양화가 이루어졌다. 1950년부터 호텔, 별장, 아파트 건설이 새로운 붐을 이루며 인구가 크게 증가했다. 1930년대부터 시작되어 1950년대 이후에는 케이블카, 로프웨이, 체어리프트가 많이 개업하면서 많은 높은 알프스 마을이 겨울 스포츠와 관광을 위해 개방되었다.[7]
2. 1. 중세 시대
중세 성기 동안, 베르너 오버란트의 여러 마을들은 주변 계곡의 문화 및 종교 중심지였던 교구 교회 근처에서 성장했다. 중세 시대에 오버란트는 체링겐 공작의 지배를 받았고, 그 이전에는 부르군트 왕국의 지배를 받았다. 체링겐 가문이 단절된 후, 오버란트는 여러 지역 남작(오버호펜, 슈트레틀리겐, 브리엔츠-링겐베르크, 베덴스빌, 바이센부르크 포함)에 의해 통치되었다. 일시적으로 발저 남작(라론, 폼 턴)의 몇몇은 오버란트의 일부를 통치했다. 자넨 계곡은 그뤼에르 백작에 의해 통치되었다. 19세기까지 알프스 고개의 일부는 시온 주교가 소유했다.[1]
베른 시의 팽창 정책은 베르너 오버란트에도 영향을 미쳤다. 정복, 매입, 저당 또는 결혼 정치를 통해 베른은 1323년에서 1400년 사이에 빚에 시달리는 지역 남작으로부터 베르너 오버란트의 대부분을 획득할 수 있었다. 베른의 통제하에, 5개의 계곡은 바이어르텐(농업 협동 조합 자치 단체)과 ''탈페르반덴''(농촌 알프스 공동체)에서 광범위한 권리와 광범위한 자율성을 누렸다. 중세 후기 동안, 베르너 오버란트는 전체적으로 또는 부분적으로 베른 권위에 여러 번 반란을 일으켰다. 1445년의 악의 동맹(''뵈저 분트'')은 구 취리히 전쟁 이후 베른 군사 복무와 세금에 대항하여 싸웠고,[2] 1528년에는 베르너 오버란트가 종교 개혁에 저항하여 일어났으며 1641년에는 툰이 반란을 일으켰다.
중세 시대 동안, 베르너 오버란트의 정착 패턴은 다소 일관적이었다. 주요 정착지는 해발 1100m 근처의 고도 아래 계곡 바닥에서 성장했다. 이 주요 정착지에는 시장이 있었고 종종 성이나 기타 요새가 있었다. 이 마켓 타운은 해발 1600m까지 흩어져 있는 마을, 작은 마을 및 개별 농가로 둘러싸여 있었다. 14세기에서 16세기 사이에 베르너 오버란트 마을은 저지대의 베른 곡물 생산 도시와 광범위한 교역을 시작했다. 이를 통해 알프스 마을은 곡물 자급자족을 포기하고 높은 알프스 목초지에서 소를 기르고 겨울에 계곡으로 내려오는 데 집중할 수 있었다 (알프스 산맥의 이동). 그런 다음 이탈리아와 베른 저지대로 고개를 넘어 소를 수출했다. 1500년경에는 7개의 중세 시장 외에도 11개의 새로운 가축 시장이 열려 베르너 오버란트 마을 사람들이 소를 판매할 수 있게 되었다.[1]
2. 2. 근대
베른 시의 팽창 정책은 베른 고원으로 이어졌다. 정복, 매입, 저당 또는 결혼 정치를 통해 베른은 1323년에서 1400년 사이에 채무가 있는 지역 남작으로부터 베른 고원의 대부분을 획득할 수 있었다. 베른의 통제하에, 5개의 계곡은 바이어르텐(농업 협동 조합 자치 단체)과 ''탈페르반덴''(농촌 알프스 공동체)에서 광범위한 권리와 자율성을 누렸다. 중세 후기 동안, 베른 고원은 전체적으로 또는 부분적으로 베른 권위에 여러 번 반란을 일으켰다. 1445년의 악의 동맹(''뵈저 분트'')은 구 취리히 전쟁 이후 베른 군사 복무와 세금에 대항하여 싸웠고,[2] 1528년에는 베른 고원이 종교 개혁에 저항하여 일어났으며, 1641년에는 툰이 반란을 일으켰다.
중세 시대 동안, 베른 고원의 정착 패턴은 다소 일관적이었다. 주요 정착지는 해발 1100m 근처의 고도 아래 계곡 바닥에서 성장했다. 이 주요 정착지에는 시장이 있었고 종종 성이나 기타 요새가 있었다. 이 시장 도시는 해발 1600m까지 흩어져 있는 마을, 작은 마을 및 개별 농가로 둘러싸여 있었다. 14세기에서 16세기 사이에 베른 고원 마을은 저지대의 베른 곡물 생산 도시와 광범위한 교역을 시작했다. 이를 통해 알프스 마을은 곡물 자급자족을 포기하고 높은 알프스 목초지에서 소를 기르고 겨울에 계곡으로 내려오는 데 집중할 수 있었다 (알프스 산맥의 이동). 그런 다음 이탈리아와 베른 저지대로 고개를 넘어 소를 수출했다. 1500년경에는 7개의 중세 시장 외에도 11개의 새로운 가축 시장이 열려 베른 고원 마을 사람들이 소를 판매할 수 있게 되었다.[1]
1798년 스위스에 대한 프랑스 침공 이후, 옛 베른 질서가 분열되었고 베른 고원은 베른 주에서 분리되어 오버란트 주를 형성했다. 이 새로운 주 내에서 역사적 국경과 전통적인 권리는 고려되지 않았다. 보수적인 인구 사이에 이전 분리주의 감정이 없었기 때문에 새로운 질서에 대한 열의는 거의 없었다.
1801년 말메종 헌법은 오버란트 주를 베른과 재통합할 것을 제안했지만, 두 주가 재통합된 것은 헬베티아 공화국이 폐지되고 ''앙시앵 레짐''이 부분적으로 복원된 2년 후의 중재법 때였다.[3]
1729년 알브레히트 폰 할러는 알프스 지역을 여행한 것에 대한 시 ''Die Alpen''을 출판했다. 이것은 다른 보고서 및 알프스 그림과 결합되어 베른 고원의 관광 산업을 시작했다. 1800년까지 툰 호수와 브리엔츠 호수(특히 두 호수 사이의 인터라켄)에 리조트가 있었다. 그 직후 리조트는 알프스 계곡(라우터브루넨, 그린델발트)으로 확장되었고 영국 손님을 끌어들이기 시작했다. 그러나 19세기의 광범위한 빈곤으로 인해 지멘 계곡과 인터라켄 지역의 많은 주민들이 북아메리카, 독일 또는 러시아로 이민을 갔다.
19세기 후반에 새로운 교통 연결망이 사람들이 계곡으로 여행하기 더 쉽게 만들었다. 베른-뢰치베르크-심플론 철도는 1913년에 개통되었으며 스위스에서 가장 큰 민간 소유 철도가 되었다. 두 차례의 세계 대전 동안 호텔 산업의 붕괴는 경제의 다변화를 강요했다. 1950년 이후 호텔 및 휴가용 주택과 아파트의 새로운 건설 물결은 강력한 인구 증가로 이어졌다. 1930년대부터 시작하여 1950년대 이후 삭도, 케이블카 및 의자 리프트가 많은 높은 알프스 마을을 겨울 스포츠 및 관광을 위해 개방했다.[1]
3. 지리
베르너 오버란트는 아레강 상류와 그 계곡 주변, 툰 호, 브리엔츠 호로 구성되며, 하슬리, 레치베르크, 칸더, 시멘, 자넨 계곡 등을 포함한다. 슈토크호른, 시글리스빌러 로트호른, 호흐간트, 브리엔처 로트호른을 포함한 여러 알프스 산맥으로 베르너 안터란트와 구분된다.[4] 툰은 툰 호수 서쪽 끝, 아레강이 흘러나오는 곳에 있으며, 스위스 고원에 속하고 북서쪽으로 베른이 있다.
3. 1. 주요 지형
베르너 오버란트는 주로 아레강 상류 계곡 주변 지역을 말하며, 크고 작은 많은 측면 계곡이 있다. 아레강에서 브리엔츠호로 들어가기 전 알프스산맥의 가장 큰 부분을 하슬리탈이라고 하며, 그림젤 고개의 남동쪽 모퉁이에서 푸르카 고개를 통해 우리주(UR)의 안데르마트와 연결된다. 그리고 그것의 가장 동쪽 지점에 있는 가드메르탈이라고 불리는 주요 측면 계곡은 고타르 고개의 북쪽 부분인 알파인 라우스 계곡과 연결되는 티틀리스 바로 남쪽의 수스탄 고개에서 절정에 이른다. 티틀리스 서쪽의 능선으로 연결되는 겐탈 초입부에서 북동쪽으로 이어지는 요흐 고개는 니트발덴주(NW)와 옵발덴주(OW)의 휴양지 엥겔베르크까지 이어진다. 마이링엔 북쪽과 위쪽에는 스키 리조트 멜히제-프루트(Melchsee-Frutt, OW)의 바로 반대편에 스키 및 하이킹 리조트 하슬리베르크가 있다. 브뤼닉 고개(Brünig Pass)는 북쪽으로 마이링엔과 하슬리탈을 옵발덴주 상부와 연결하며, 더 아래로 내려가면 스위스 중부와 루체른으로 이어진다.
베르너 오버란트는 주로 많은 크고 작은 측면 계곡과 함께 아레강 상류 계곡 주변 지역을 지칭한다. 베른 알프스의 북쪽 측면을 이루며 그 가장 높은 봉우리 대부분을 포함한다: 핀스테라르호른(4274m), 융프라우(4158m), 묀히(4110m), 슈레크호른(4078m), 그로스 피셔호른(4049m) 및 라우테라르호른(4042m). 베르너 오버란트에 부분적으로 포함된 다른 낮은 산맥으로는 우리 알프스(동쪽)와 엠멘탈 알프스(북쪽)가 있다.[4]
강이 브리엔츠 호수로 들어가기 전의 아레강의 알프스 부분은 하슬리탈이라고 불리며, 남동쪽 모서리의 그림젤 고개에서 절정에 달해 오버발리스의 곰스와 연결되고, 푸르카 고개를 통해 우리(UR)의 안데르마트와 연결된다. 주요 측면 계곡인 가드메르탈은 가장 동쪽 지점의 수스텐 고개에서 절정에 달하며, 티틀리스(OW) 바로 남쪽에 있으며 알프스 로이스 계곡(UR), 세인트 고트하르드 노선의 북쪽 부분과 연결된다. 요흐 고개는 젠탈의 시작점인 북동쪽에 있으며 티틀리스 서쪽의 도보 고개로, 니트발덴(NW)와 연결되고 더 아래쪽으로는 오브발덴(OW)의 리조트 엥겔베르크로 이어진다. 마이링겐의 북쪽과 위쪽에는 스키 및 하이킹 리조트인 하슬리베르크가 있으며, 멜흐제-프루트 (OW) 스키 리조트의 반대편에 위치해 있다. 북쪽의 낮은 브뤼니크 고개는 마이링겐과 하슬리탈을 오브발덴주의 상부와 연결하고, 더 아래쪽으로는 중앙 스위스와 루체른(LU)으로 연결한다.
브리엔츠 위, 브리엔츠 호수의 북동쪽 해안에는 브리엔처 로트호른이 솟아 있으며, 30km에 달하는 브리엔츠 호수의 북쪽 해안을 지배하는 눈에 띄는 산맥의 가장 높은 봉우리이며, 인터라켄 위의 서쪽 끝에서 하더와 연결된다. 산등성이의 가장 동쪽 부분은 루체른(LU)과의 경계를 이루지만, 서쪽 부분은 완전히 베른 영토에 속한다. 하브켄 지역은 하더 북쪽에 위치하며, 아레강의 오른쪽에 있는 몇 안 되는 계곡 중 하나이다.
인터라켄 남쪽에는 뤼치네의 짧은 계곡이 열려 있으며, 베르너 오버란트에서 가장 잘 알려진 계곡인 남쪽의 라우터브루넨탈과 동쪽의 슈바르체 뤼치네 계곡, 그리고 아이거, 슈레크호른, 베터호른 바로 아래에 위치한 그린델발트가 있다. 그린델발트와 라우터브루넨은 클라이네 샤이데크 고개로 분리되어 있으며, 이는 랙 철도를 통해 양쪽에서 접근할 수 있으며, 융프라우와 묀히 사이의 안장인 융프라우 철도의 출발점이다.
아이거, 묀히, 융프라우가 형성한 산맥의 남동쪽에는 알프스의 가장 큰 빙하인 알레취 빙하의 머리가 놓여 있지만, 이는 완전히 발레(VS)의 토지에 위치해 있다. 라우터브루넨탈의 상부, 남쪽 끝을 통해 숙련된 하이커는 북동쪽에서 남서쪽으로 칭겔과 칸더 네베를 가로질러 칸데르탈에 도달할 수 있다. 라우터브루넨탈 서쪽에는 쉴트호른이 솟아 있으며, 바이세 뤼치네 계곡을 킨탈에서 분리한다. 라우터브루넨 계곡은 높은 알프스 하이킹 고개인 세피나푸르가를 통해 킨탈과 연결되고, 블륌리알프 산맥의 북쪽 측면에 있는 또 다른 높은 알프스 하이킹 고개인 호흐튀를리를 통해 칸더 계곡과 연결된다.
칸더슈테크는 베르너 오버란트와 발레의 독일어 사용 지역을 연결하는 오래된 뢰치베르크 터널 (1913년, 14km)의 북쪽 입구에 위치하며, 북쪽으로는 프루티겐으로 열리며, 남서쪽에서 엔슐리게탈과 합류하며, 남쪽 끝에는 아델보덴 스키 리조트가 있다. 아델보덴과 자매 리조트인 레크는 각각의 지역을 또 다른 산맥을 가로지르는 확장되고 통합된 스키 및 하이킹 지역으로 연결한다. 레크는 오버심멘탈의 남쪽 끝에 위치하며, 심멘탈의 상부이며, 다시 칸더탈의 칸더와 슈피에츠 바로 남쪽에서 툰 호수의 남쪽 해안에서 합류하며, 칸더는 프루티탈을 통과한다. 슈피에츠 위에는 니젠이 솟아 있으며, 북서쪽의 베른 부분의 스위스 고원에 대한 넓은 전망을 제공한다.
츠바이짐멘은 여전히 오버심멘탈의 일부이며, 심멘탈의 상부와 하부를 연결하는 볼티겐에서 8km 남쪽에 위치해 있다. 니더심멘탈의 얼렌바흐에서, 심메의 하부 계곡에서 서쪽으로 케이블카를 통해 스톡호른에 접근할 수 있으며, 베르너 오버란트의 봉우리 중 베른 저지대와 툰에 대한 가장 방해받지 않는 전망을 제공한다. 얼렌바흐에서 멀지 않은 곳에서, 디엠티탈에 남쪽으로 접근할 수 있으며, 그 가장 남쪽 끝에 있는 쥐르는 아델보덴 바로 위에 솟아 있다.
츠바이짐멘은 또한 사넨과 슈타트를 사넨메서의 작은 고개를 통해 연결하며, 루베네 계곡과 슈타트 남쪽의 사네 상부 계곡과 연결한다. 사네는 북쪽으로 흐른 후, 사넨에서 서쪽으로 방향을 바꾸어, 먼저, 현재 프랑스어를 사용하는 보(VD)에서 ''라 사린''이 되고, 두 번째로, 제네바 호수의 동쪽 해안에 있는 몽트뢰로 철도 연결을 연다.
존 고개, 도로 고개는 레이덴바흐 근처의 심멘탈을 라 그뤼예르와 연결하며, ''라 사린''이 다시 북쪽으로 방향을 바꾸는 계곡이며, 프리부르(FR)의 불 마을은 라 그뤼예르 호수 서쪽에 있다.
슈피에츠 북쪽, 툰 호수를 가로질러 북쪽 해안에는 니더호른이 있으며, 베르너 오버란트에서 상당한 고도를 가진 가장 북쪽 산맥의 남쪽 끝이며, 다른 쪽 끝에 있는 겜멘알프호른과 호흐간트가 있으며, 남동쪽의 하더에서 작은 계곡으로 분리되어 있다.
3. 2. 주요 산맥 및 봉우리
베르너 오버란트는 베른 알프스의 북쪽 면을 이루며, 주요 산맥 및 봉우리는 다음과 같다.[4]
| 산/봉우리 | 높이 |
|---|---|
| 핀스테라르호른 | 4274m |
| 융프라우 | 4158m |
| 묀히 | 4110m |
| 슈레크호른 | 4078m |
| 그로스 피셔호른 | 4049m |
| 라우테라르호른 | 4042m |
이 외에도 우리 알프스(동쪽)와 엠멘탈 알프스(북쪽)의 일부도 베르너 오버란트에 속한다.
4. 행정 구역
2010년부터 오버란트는 베른주의 5개 지역 중 하나가 되었으며, 4개의 소지역으로 나뉜다.
| 행정 구역 |
|---|
| 툰구 |
| 오버심멘탈-자넨구 |
| 프루티겐-니더심멘탈구 |
| 인터라켄-오버하슬리구 |
2010년 이전 오버란트는 다음의 구로 구성되어 있었다.
| 행정 구역 |
|---|
| 툰구 |
| 인터라켄구 |
| 오버하슬리구 |
| 프루티겐구 |
| 오버심멘탈구 |
| 니더심멘탈구 |
| 자넨구 |
5. 관광
알브레히트 폰 할러가 1729년에 알프스 지역을 여행하며 쓴 시 ''Die Alpen''과 다른 보고서 및 알프스 그림은 베르너 오버란트의 관광 산업을 시작하는 계기가 되었다. 1800년까지 툰 호와 브리엔츠 호(특히 두 호수 사이의 인터라켄)에 리조트가 생겨났다. 그 직후 리조트는 알프스 계곡(라우터브루넨, 그린델발트)으로 확장되었고, 영국 관광객들을 끌어들이기 시작했다. 그러나 19세기에는 지멘탈 계곡과 인터라켄 지역의 많은 주민들이 빈곤으로 인해 북아메리카, 독일 또는 러시아로 이민을 가기도 했다.[1]
19세기 후반, 새로운 교통 연결망 덕분에 사람들이 계곡으로 여행하기가 더 쉬워졌다. 1913년에 개통된 베른-뢰치베르크-심플론 철도는 스위스에서 가장 큰 민간 소유 철도가 되었다. 두 차례의 세계 대전 동안 호텔 산업이 붕괴되면서 경제 다변화가 이루어졌다. 1950년 이후 호텔, 휴가용 주택 및 아파트 건설이 활발해지면서 인구가 크게 증가했다. 1930년대부터 시작하여 1950년대 이후에는 삭도, 케이블카, 의자 리프트가 많이 설치되어 높은 알프스 마을들이 겨울 스포츠와 관광을 위해 개방되었다.[1]
5. 1. 주요 관광지
참조
[1]
HDS
Bernese Oberland
[2]
HDS
Böser Bund in Bernese Oberland
[3]
HDS
Canton of Oberland
[4]
문서
Swisstopo maps
[5]
웹사이트
Karte der Verwaltungskreise und Verwaltungsregionen
http://www.jgk.be.ch[...]
Justiz-, Gemeinde- und Kirchendirektion, Canton of Bern
2015-01-01
[6]
웹사이트
Regierungsstatthalterämter
http://www.jgk.be.ch[...]
Justiz-, Gemeinde- und Kirchendirektion, Canton of Bern
2015-10-14
[7]
HDS
Bernese Oberland
[8]
HDS
Böser Bund in Berner Oberland
[9]
HDS
Canton of Oberland
[10]
문서
독일 황제 또는 제국 직속의
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